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高性能更要節能 Audi S大軍示範
高性能車款除了提昇車廠品牌形象、讓高端消費者們忠於品牌外,更是車廠們增加利潤的有效方式!在全球汽車市場充斥著降價、打...[詳全文]
休旅王中王 Honda CR-V 大改款
經歷四個世代,每一代CR-V總是能為車壇帶來不少話題,最重要的關鍵在於創新,1995年發表的第一代CR-V以房車底盤做為建構基礎...[詳全文]
日本NMB阻尼測試儀
由日本NMB公司製造的阻尼測試儀,最主要是用於測量避震器的軟硬度,並測試減震筒內的阻尼反應是否正常。在不同的避震器往返行...[詳全文]
性能硬幹E92 M3 Manhart Racing MH1 Biturbo
擅長於BMW改裝的德國改裝廠Manhart Racing今年同樣在Essen Motor Show展現全系列動力升級戰果,然而最受關注的還是在於入門M ...[詳全文]

神.再臨 Toyota Camry

隨著美規、烏克蘭以及日本當地Camry大改款車型的接續發表,超重量級巨星──國產大改款Camry終於在眾人的期盼下正式發表上市;其外觀面貌與內裝設計就如先前本刊所預測的結果,採用與「烏克蘭...[詳全文]

適切小改GTI人車合一駕馭樂

許多車主對於改裝的定義就是快還要再快,但整體動力底盤全車的搭配性如果不能相容適切發揮,這些再好的改裝套件裝上車了也是浪費,以這部Golf GTI來說,簡單換裝BCS中尾段排氣管,完全著重利...[詳全文]

HellaFlush熱度蔓延南台灣!螢光粉紅Golf吸睛程度破錶!

et超過這個範圍以上,隨便裝都行,不會凸出來。但當然大於et 38以上,就也不行裝,所以建議是et大於35以上的輪圈就完全不用考慮,以免增加以後的困擾。另外,當避震器降低時,內側的空間就會...[詳全文]

絕佳高度協調性-高速移動領頭車

VAG車系中,以絕佳駕馭基因及安全表現著稱的Audi及VW車系,是一般普羅大眾最直接聯想的首選廠牌,可能大家會好奇為何不是其他高級頂天品牌?除了不易親近的價格之外,其車輛基礎設計的出發點[詳全文]

高效節能方程式 5-6=4+Turbo

用直四引擎來取代直六,這對向來注重動力品質與駕駛樂趣的BMW來說是一項冒險舉動,即便直四引擎有著重量輕且高扭力的特點,但卻也隱藏著震動性較高的罩門,不過此次BMW藉由全新設計的N20 Twi...[詳全文]
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首部掀背油電車 Lexus CT200h 密集...

CT200h不只是Lexus第一部Hatchback,同時也是第一部搭載Hybrid動力的掀背車款。只不過今年二月下旬在台...[詳全文]